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發動機排氣管隔熱套系非石棉產品，但結構通常是復合式的，即由接觸層、隔熱降溫處理層、氣密耐候層組成，發動機排氣管隔熱套所選材料即在高溫狀態下經久耐用，同時具有環保特性，發動機排氣管隔熱套為輕質材料，加之錨固后可防止在排氣管工作時發生的震動變形。在設計發動機排氣管隔熱套時也會考慮到有空間狹小的因素在內，在結構上厚度需要更薄，選用不同的材料卻也能達到理想的保溫隔...

寧津智遠新材料生產的消音器隔熱護套符合使用要求進行設計。隔熱護套材料及結構按照消音器表面運行溫度進行;寧津智遠新材料提供的護套耐溫等級可從200℃~800℃ 隔熱護套厚度為經濟隔熱厚度； 主體材料吸音性能NCR值0.95,吸音效果明顯; 隔熱護套不含有石棉的材料; 作為可以拆卸的隔執護套，在安裝過程中，易于安裝，在安裝及使用過程中無粉塵排放； 隔熱材料防油污滲入，防雨雪，防凍，...

加熱的時候，火要從下方烘烤冷卻的時候，冰要從上面冷敷如果下雪了，車停在一片雪地上，那么車的降溫還不快如果是大雪把車覆蓋了，雪在上邊，車在下邊那么降溫是非?？斓?！因此，加了隔熱棉，很有效延長冬天短時停車的保溫時間。 積雪情況下保護漆面，比如昨夜下雪了，機器蓋子上又是雪如果沒有改裝車消音隔熱棉，那么發動機下邊火烤，積雪上邊覆蓋會毀了漆面，有了改裝車消音隔...

玄武巖纖維消音棉電器機器設備汽車輪船等隔熱、保溫、絕緣、消音降噪、阻燃等領域,與離心玻璃棉相比具耐高溫，環保無黏結劑，保溫效果好，拉力強等特點,與陶瓷纖維棉相比具拉力強，環保，不易掉渣毛，厚度均勻特點,與石棉和巖棉相比無有毒和污染成分，生產無黏結劑，公認環保.

先將加熱器安裝于機組上，然后直接把發動機排氣管隔熱套套在加熱器外部，注意發動機排氣管隔熱套要對準接線終端（如接線盒與接線柱）以及熱電偶孔位，并用搭扣緊固；不改變機器電路。發動機排氣管隔熱套在妥善維護和使用的前提下，可使用2年以上。還能預防加熱圈頻繁加熱，可有效維護加熱圈、料筒和螺桿的老化，增加整體機械的使用壽命。 以

玻璃纖維消音棉可被用做為耐高溫,抗張度,強韌性，耐火、耐腐蝕等材料使用。如汽車頂蓬、引擎蓋的防護隔熱,排氣管、消音器的隔音、船舶工業、鍋爐行業的特殊需求均可得到理想的滿足。玻璃纖維消音棉也可替代石棉制品的使用。玻璃纖維消音棉浸入

消聲器隔熱套產品不含石棉成分，不燃性達到A1級；高使用溫度700度；抗拉強度大，可在使用年限內保持其幾何形狀不變、不會斷裂、剝落、下墜等。具有很好的防震性能和承受熱脹冷縮的能力。消聲器隔熱套外表面可用手觸摸，對人體無灼熱感，根據統計數據，應用這種消聲器隔熱套產品的上百種機型柴油機隔熱套表面溫度在60℃～90℃范圍內，而傳統方法處理的結果，其溫度在140℃～260℃。 ...

改裝車消音隔熱棉的保溫作用是：加熱的時候，火要從下方烘烤冷卻的時候，冰要從上面冷敷如果下雪了，車停在一片雪地上，那么車的降溫還不快如果是大雪把車覆蓋了，雪在上邊，車在下邊那么降溫是非?？斓?！因此，加了隔熱棉，很有效延長冬天短時停車的保溫時間。